Allumeur electronique

Alors voila j'ai depuis peu installer un allumeur électronique sur mon break 1000cc, il tourne très bien je trouve.
Petit souci : normalement quand tu démarre en tournant la clef de contact, tu lâche la clef dés que le moteur prend ok ?
Pourquoi depuis que j'ai monté l'électronique, le moteur ne prend que lorsque j'ai lâché la clef de contacte ?
En fait aussi longtemps que je tiens la clef en position démarrage le moteur tourne mais ne prend pas, et dés que je lâche il démarre.
Le moteur chaud y a pas de souci mais a froid je galère pour le démarrer.
Idée ?

Allumeur de cooper 1300 carbu de 1992
Est ce que ça a voir avec quelque chose?
Coup d'accélérateur ou pas, elle démarre pas si je ne lâche pas la clef !
J'ai modifier l'avance + et - mais rien n'y change. Le neiman j'ai pas touché et avec l'allumeur à rupteur c'était un démarrage "normal", la bobine tu peut pas te planter avec les cosses mâle femelle... le démarreur c'est un ancien mais il tourne bien !
Est ce que le boitier électronique de l'allumeur peut être défectueux et engendrer ce genre de symptôme ?
Le problème est que je n'ai pas assez de jus pour mon allumage aussi longtemps que le démarreur tourne!
Comment remédier a ça ?

Est ce que ça peut venir de l'alternateur qui n'est pas aussi récent que l'allumeur ?
Ancien modèle !

j'ai monté le même allumeur sur mon break de 1968 en alternateur
no souci
il démarre normalement, bizarre, bizarre


a+
Arno

t'a pu mettre un électronique sur un bloque de 68 ??
et le doigt de l'allumeur t'a fait comment ?
au pire, on fera une journée mécanique sur le camping

J'en ai parlé avec pascal
il pense que quand tu tournes ta clé pour démarrer, to bobine n'est plus alimenté et quand tu relaches le démrreur finit de tourner et elle démarre donc mauvais branchement vers le solenoide...

sinon claude dit que si t'as une mauvaise masse quelque part peut etre que ton allumeur éléctonique n'a pas assez de jus quand le démarreur tourne en même temps

on voit ca plus tard
sinon mon bloc est de 1989, dans une caisse de 1968

a+
Arno

arnomacc a écrit:

J'en ai parlé avec pascal
il pense que quand tu tournes ta clé pour démarrer, to bobine n'est plus alimenté et quand tu relaches le démrreur finit de tourner et elle démarre donc mauvais branchement vers le solenoide...

sinon claude dit que si t'as une mauvaise masse quelque part peut etre que ton allumeur éléctonique n'a pas assez de jus quand le démarreur tourne en même temps

on voit ca plus tard
sinon mon bloc est de 1989, dans une caisse de 1968

a+
Arno

on en causera au camping, on aura bien 5mn a tuer
c'est un solénoïde avec bouton de démarrage